L’A 13 poursuit sa mue à hauteur de Mantes-la-Jolie (Yvelines). Après l’instauration d’une autoroute en flux libre en décembre 2024 et la suppression des barrières du péage de Buchelay en mars 2025, la Société des autoroutes Paris-Normandie (Sapn) doit mettre à jour la signalisation pour les automobilistes.
Des « travaux de pose de potence » (les mâts soutenant les panneaux de direction), fait savoir la préfecture dans un arrêté, sont prévus dans la nuit du 19 au 20 janvier 2026 au niveau de la sortie 12, ou Mantes Sud.
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Une déviation par la sortie Mantes Est
« Des messages informeront nos usagers de la fermeture de la bretelle dans le sens Paris-province à partir du 18 janvier 2026 en fin de journée », précise la Sapn. Les automobilistes devront emprunter la sortie 11, ou Mantes Est, puis les routes départementales 113 et 928 pour continuer leur route.
« Une nouvelle fermeture de la bretelle est prévue dans la nuit du 19 au 20 février 2026 pour finir les travaux », prévient la Sapn. L’itinéraire de déviation sera le même.
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Une vitesse réduite pendant un mois
De jour comme de nuit, les automobilistes devront aussi lever le pied au niveau de la bretelle de sortie.
La vitesse de circulation y sera limitée à 70 km/h puis 50 km/h et enfin 30 km/h « au droit du chantier » du 20 janvier au 20 février 2026, peut-on lire dans l’arrêté préfectoral. « Cette mesure est en lien avec les travaux préparatoires », explique la Sapn.

D’autres travaux attendus au printemps
Autour du péage de Buchelay, désormais vierge de son auvent qui au fil des années avait vu passer nombre de rassemblements de contestation, la fin du chantier lié à la mise en place du flux libre n’est pas attendue avant 2027.
« Aujourd’hui, les usagers empruntent les voies centrales, indique la Sapn. La destruction des voies périphériques puis des bâtiments de l’ancienne halte de péage doit commencer dans le courant du mois d’avril 2026. » D’autres modifications, restrictions de circulation ou fermetures seront alors à prévoir.
La zone doit enfin être soumise à un « réaménagement paysager » avec l’apport de terres fertile et des plantations. « Ces dernières sont prévues pour 2027 et auront peu d’incidences sur les usagers, affirme la Sapn. Une fois cette opération achevée, le chantier sera terminé. »
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