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Un lieu stratégique dans les Yvelines : un projet va-t-il pouvoir enfin sortir de terre autour de cette gare

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La bataille juridique aura été longue, mais la pièce est enfin tombée du bon côté pour la municipalité de Houilles (Yvelines). Jeudi 12 décembre 2024, le juge-commissaire du tribunal de commerce de Paris a déclaré par ordonnance la Ville ovilloise comme étant le nouvel acquéreur de la friche de la gare. Montant de la transaction : 8 M€.

Depuis des décennies, ce terrain de 11 016 m², entre la gare de Houilles/Carrières-sur-Seine et l’Intermarché, suscitait de nombreuses interrogations dans la commune. Appartenant à Times Square Properties, entreprise en liquidation judiciaire, la succession difficile de cette parcelle bloquait tout projet de réaménagement du pôle gare.

Mettre la pression aux promoteurs

Il y a environ un an, la justice avait saisi le bien de la société, puis organisé une première vente aux enchères. Une opportunité pour la commune. « Ça fait trente ans que les différents opérateurs privés échouent et qu’il n’y a pas de projet de réaménagement. Il est temps que la Ville soit à la manœuvre », expliquait à l’époque le maire Julien Chambon.

Pour préserver ses finances, la municipalité a signé, en 2022, une convention de veille foncière en collaboration avec l’Établissement public foncier d’Île-de-France (Epfif). En résumé, l’Epfif supporte le coût d’achat jusqu’à ce qu’un projet d’aménagement sorte de terre. Le remboursement sera intégré et réalisé par le porteur du futur projet, sans que les comptes de la commune ne soient directement touchés.

Ensuite, pour s’assurer de récupérer ce foncier, la Ville a dû user des moyens qui sont à sa disposition pour que les promoteurs immobiliers se désintéressent de ce terrain idéalement placé en centre-ville.

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« Pour éviter toute spéculation foncière, la municipalité a instauré un périmètre d’attente de projet d’aménagement global (PAPAG) et communiqué sur son intention d’utiliser son droit de préemption. »

Ville de Houilles

Cette stratégie visant à geler les droits à construire a visiblement fonctionné, puisqu’aucune personne ne s’est portée acquéreur au prix fixé de 10 M€.

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La justice tranche

La municipalité poursuit : « Le dossier est alors revenu entre les mains du juge-commissaire qui a décidé, six mois plus tard, d’organiser une seconde vente aux enchères sous plis cachetés. Sur la base de l’expertise de l’Epfif, la Ville de Houilles s’est portée acquéreur pour un montant de 8 M€. Considérée comme sérieuse et raisonnable, cette offre a été acceptée par le juge-commissaire et confirmée […] le 12 décembre. »

« Il est temps d’offrir au quartier de la gare un nouvel élan, à la hauteur de l’ambition et du dynamisme de la ville de Houilles. »

Julien Chambon, maire de Houilles

L’Intermarché restera

La Ville va désormais pouvoir un peu plus sereinement envisager un projet de réaménagement de la gare. Reste le dossier des copropriétaires de l’immeuble au-dessus de l’Intermarché. « La copropriété sera pérennisée, voir rénovée, comme on l’a indiqué aux résidents. L’Intermarché en pied d’immeuble sera lui aussi conservé. En revanche, il faut que l’on récupère des places de stationnement sur la partie où on veut un futur cheminement. Il faut qu’on finalise les discussions avec les copropriétaires. »

« Il y a beaucoup d’études à réaliser dans le cadre du projet urbain, notamment environnementales. C’est un temps incompressible malheureusement. Le projet sera affiné en 2026. »

Julien Chambon, maire de Houilles

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Des logements, des commerces, un chemin piéton, un parc…

Plusieurs consultations citoyennes ont déjà été opérées par la mairie depuis plusieurs années, la dernière en date remontant à 2023. La municipalité a déjà fait réaliser une étude urbaine, via un cabinet privé, sur le quartier de la gare.

La Ville indique qu’elle prendra en compte l’avis de ses habitants. « La poursuite du projet de réhabilitation se fera avec l’implication active des Ovillois », affirme le maire. Les habitants attendraient, entre autres, « la création de logements, d’espaces commerciaux, d’un maillage urbain et d’un parc », annonce Julien Chambon.

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