Les travaux pour la future ligne 18 du métro du Grand Paris Express se poursuivent dans les Yvelines. Ils ont occasionné de nombreux désagréments aux automobilistes.
Mais depuis le 17 juillet 2025, le rond-point des Quatre-Noyers à Villiers-le-Bâcle (Essonne – dép. 91), desservant la route de Châteaufort (Yvelines) et la route de Versailles est de nouveau ouvert à la circulation, ainsi que la RD 361.
La remise en état du rond-point est en cours. Il se situe sur la RD36. Depuis le poste source de Villiers-le-Bâcle, jusqu’au Golf national de Guyancourt (Yvelines), le métro 18 circulera notamment dans les Yvelines sur une section posée au sol, le long de cette même RD36.
« Depuis l’été 2024, les travaux de génie civil ont passé des étapes décisives, dont la construction d’un franchissement inférieur de la ligne de métro, à hauteur de la RD361. »
La RD361, la RD36 et la RD938 impactées
Toutefois, à peine ce rond-point rouvert, d’autres interruptions de la circulation sont à prévoir cet été dans les Yvelines « afin de réaliser des travaux complémentaires sur le même secteur », explique la Société des Grands Projets.
Une coupure de la circulation est programmée dans la nuit du 28 au 29 juillet, sur la RD361 sur la branche sud, en direction de Villiers-le-Bâcle.
Sur la RD36, la circulation sera interrompue autour du rond-point des Quatre-Noyers les nuits du 30 au 31 juillet, du 31 juillet au 1er août, du 4 au 5 août.
La RD938 est fermée pour un an à hauteur du carrefour de Voisins-le-Thuit. Le flux des véhicules arrivant depuis Magny-les-Hameaux et Saint-Rémy par la route de Versailles est dévié sur la RD36 avec la possibilité d’aller à droite ou à gauche selon la destination finale.
La traversée de Toussus-le-Noble par son centre-village est toujours interdite sauf aux riverains. L’arrêt de bus « Le Thuit » actuellement sur la RD938 est déplacé sur la RD36.
Objectif : franchissement de la ligne 18
« Ces opérations permettront de finaliser les travaux de franchissement de la ligne 18 sous la RD 361, et de remettre en état le rond-point des Quatre-Noyers afin de le rendre durablement praticable à la circulation. »
La prochaine étape pour les équipes chantier sera de se déplacer à l’ouest pour entamer la construction du franchissement supérieur de la RD 938.
Pour rappel, la future ligne 18 sera totalement automatique et reliera l’aéroport d’Orly (Val-de-Marne) à la gare de Versailles-Chantiers en une trentaine de minutes.
Ligne 18 : dernier tronçon dans les Yvelines prévu en 2030
→ En octobre 2026, le premier tronçon central de la ligne entre Massy-Palaiseau et le Christ de Saclay sera livré et pourra desservir la gare RER de Massy-Palaiseau et les trois gares aériennes du plateau de Saclay sur la partie en viaduc.
→ En octobre 2027, le tronçon Est pourra ouvrir entre Aéroport d’Orly et Massy-Palaiseau en passant par les gares Massy Opéra et Antony pôle-Wissous centre. À cette date, la ligne 18 fonctionnera donc totalement dans sa partie entre Orly et le Christ de Saclay.
→ Enfin, en 2030, le dernier tronçon Ouest entre le Christ de Saclay et Versailles-Chantiers, en passant par les gares de Guyancourt et Satory, viendra achever l’ouverture de la ligne 18.
Suivez toute l’actualité de vos villes et médias favoris en vous inscrivant à Mon Actu.
Ce site vous produit ce texte au sujet du sud du département des Yvelines. Le but de voirenimages.net étant de rassembler en ligne des données sur le sujet de puis les diffuser en essayant de répondre du mieux possible aux interrogations que tout le monde se pose. Cet article se veut reconstitué de la façon la plus correcte que possible. Si jamais vous projetez d’apporter quelques précisions autour du territoire du Sud des Yvelines, vous avez la possibilité de d’échanger avec notre rédaction. Dans les prochaines heures on rendra accessibles à tout le monde d’autres annonces autour du sud des Yvelines. Alors, consultez régulièrement notre blog.