Un important chantier est en cours à Poissy, au carrefour de Pigozzi qui relie la RD 190 (avenue Gambetta) et la RD 30 (rue du Pont-Ancien). Le projet prévoit de transformer l’intersection en carrefour doté d’un îlot central en forme de place, et de réorganiser les flux de circulation. Une première étape a été franchie avec la réalisation de la place, constatée par les élus locaux mi-janvier.
L’enjeu est d’importance pour Poissy, qui est le troisième pôle économique des Yvelines et le premier de la vallée de la Seine.
Le département a investi 6 millions d’euros dans l’aménagement de ce carrefour, complètement saturé par le trafic routier. “Poissy est une ville totalement embouteillée parce qu’elle est coincée le long de la Seine et qu’elle compte, avec le constructeur automobile Stellantis, une usine en plein centre-ville. Cela provoque un bouchon, plusieurs heures par jour, dès la sortie d’autoroute au sud. La circulation venant de Carrières-sous-Poissy, d’Achères et de Saint-Germain-en-Laye converge aussi vers ce carrefour, accentuant l’embolie”, observe Patrick Bédier, président du conseil départemental des Yvelines.
Ce chantier s’inscrit dans un programme plus global d’amélioration des circulations à Poissy, avec le prolongement de 600 mètres du boulevard de l’Europe vers la RD30 et son élargissement, ce qui permettra également dès 2027 de détourner le trafic de transit du centre-ville. Il comprend également la réalisation d’une liaison, via le pont d’Achères, entre Poissy et la ville d’Achères.
L’enjeu est d’importance pour Poissy, qui est le troisième pôle économique des Yvelines et le premier de la vallée de la Seine. Outre le campus du constructeur automobile, elle compte à sa périphérie un technoparc qui accueille 150 entreprises, le parc d’activités Dynamikum, la pépinière d’entreprises Inneos.
La possible arrivée du PSG
Le réaménagement permettra donc d’accompagner les évolutions du secteur. De nouvelles lignes de transport sont annoncées, avec le RER Eole, prévu pour 2027, et le Tram 13, pour 2028, qui seront à quelques centaines de mètres du carrefour. En perspective aussi la possible implantation du futur stade du PSG, qui est toujours en discussion. “Comme le dit le conseiller départemental Karl Olive, le PSG est une opportunité. Pour l’instant, la priorité est Stellantis qui a décidé de créer un campus vert de 8 000 collaborateurs”, souligne Patrick Bédier.
A. T.
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